双登蓄电池6-XFMJ-90 6-XFMJ系列报价

双登蓄电池的充放电特性

双登蓄电池具有自放电效应。从生产制造车间到用户使用，大约要延误数月的时间。以PA- NASONIC蓄电池为例，在30℃的环境温度下贮藏8个月，蓄电池的残存容量仅为出厂时的一半，因此对 于新购买的和UPS配套的蓄电池，一般要进行一次较长时间的充电，这叫做初充电。蓄电池的初充电 电流大小应按0.1C来充电，蓄电池在放电终了后可进行再充电，这叫正常充电。目前在UPS中普遍采 用两种充电方式:浮充和脉充。所谓浮充电是指整流器的输出和蓄电池并联工作，并同时向负载供电 ，实际上此时整流器提供的电流分两路，一路送给负载，另一路送给蓄电池，以补充蓄电池自身内部 损耗，浮充充电工作方式接线简单，对改善UPS输出瞬态响应特性有好处。脉冲充电的特点是充电电 流随蓄电池容量而变化，用这种方式充电，可以缩短充电时间。

1. 充电电压 由于UPS蓄电池属于备用工作方式，市电正常情况下处于充电状态，只有停电时才会放电。为延 长双登蓄电池的使用寿命，UPS的充电器一般采用恒压限流的方式控制，蓄电池充满后即转为浮充状 态。 对于端电压为12V的蓄电池，正常的浮充电压在13.5~13.8V之间。浮充电压过低，蓄电池充不满 ，浮充电压过高，会造成过电压充电。当浮充电压过14V时，即认为是过电压充电。严禁对蓄电池 组过电压充电，因为过电压充电会造成蓄电池中的电解液所含的水被电解成氢和氧而逸出，使电解液 浓度增大，导致蓄电池寿命缩短，甚至损坏。

2. 充电电流 双登蓄电池充电电流一般以C来表示，C的实际值和蓄电池容量有关。举例来讲，如果是100Ah的 蓄电池:C为100A。松下铅酸免维护蓄电池的佳充电电流为0.1C左右，充电电流决不能大于0.3C。充 电电流过大或过小都会影响蓄电池的使用寿命。 理想的充电电流应采用分阶段定流充电方式，即在充电初期采用较大的电流，充电一定时间后， 改为较小的电流，至充电末期改用小的电流。充电电流的设计一般为0.1C，当充电电流过0.3C时 可认为是过电流充电。避免用充电器充电，否则会使蓄电池处于“瞬时过电流充电”和“瞬时过 电压充电”状态，造成蓄电池可供使用电量下降甚至损坏蓄电池。过电流充电会导致蓄电池板弯曲 ，活性物质脱落，造成蓄电池供电容量下降，严重时会损坏蓄电池。

3. 充电方式 铅酸蓄电池放电产物是硫酸铅，若不及时转化掉，会使蓄电池处于充电不足状态，从而降低蓄电 池放电容量和缩短蓄电池使用寿命。因此，必须使蓄电池组处于充足电状态。对不同情况，可分浮充 和均充。

(1) 浮充充电。在线式蓄电池组是长期并联在充电器和负载线路上，作为后备电源的工作方式。 一般情况下，都采用浮充充电，单体蓄电池电压控制在2.25V(相对于2V蓄电池)，并定期观察、记录 浮充电压变化。如果单体蓄电池电压偏低，说明蓄电池充电不足，容量不够，应注意跟踪。

(2) 均衡充电。所谓均衡充电是把每个蓄电池单元并联起来，用统一的充电电压进行充电。如果 双登蓄电池组在浮充过程中存在落后蓄电池(单体电压2.20V，相对于2V蓄电池)，或浮充3个月后 ，宜进行均充过程，其单体蓄电池控制在2.35V，充6~8h(注意，一次均充时间不宜太长)，然后调回 到浮充电压值，再观察落后蓄电池电压变化，如电压仍未到位，相隔两周后再均充一次。一般情况下 ，新的双登蓄电池组经过6个月浮充、均充后，其电压会趋于一致。均衡充电电流一般选0.3C或略小 于0.3C。额定电压为12V的蓄电池，均衡充电电压一般选14.5V。

蓄电池充电时的注意事项：

1、使用充电器，以免损坏蓄电池。

2、充电时应从车上的电池盒中取出蓄电池，将充电器的AC110-220V端插入110-220V的交流电源上，DC端插入电池盒上即可，充电时，先将充电器输出插头插入电池盒前端的充电插座上，然后将充电器上的电源插头插入交流电源的插座上，此时充电器面板上的绿灯指示灯亮，红色指示灯不亮，表示正在充电。当充电器的红色指示灯亮的时候，表示电池进入恒压浮充电状态。此时尚不表示电池已充足（约充入随着时间推延红灯从暗至亮。一般情况下4-8小时即可将电池充足，这时 红灯达到亮程度。恒压浮充电状态下（红色指示灯亮）即使长时间充电，也不会损坏电池。

3、当充满时充电器绿灯亮。充电时无论电池的电量消耗多少均应将蓄电池充满。充电器应放置在保持良好的散热通风条件下。充电器与电池盒均应放置平稳，防止跌落。充电器与电池盒上不能复盖物品，以利散热。

4、充电结束，先拔去电源插头，然后再将充电器输出插头从电池盒上拔出。充电过程中如出现电池盒温度异常，（45°C），表明盒内电池组有故障，应立即切断电源，应停止充电、同电动车经销商或与厂家联系

5、铅酸蓄电池每次使用后不论电量消耗多少，都应充足为好，这样对电池寿命的延长有利。如果电池长期不用，应在电量充足的状态下保存，并且每月充电一次、再存放。

6、充电时要检查充电器适用的电源电压与实际是否相符。

双登蓄电池6-XFMJ-90 6-XFMJ系列报价

蓄电池特点：

 1、简单：充电时电池内部产生的气体基本被吸收还原成电解液，基本没有电解液。

2、持液性高电解液被吸收于特殊的隔板中，保持不流动状态，所以即使倒下也可使用。（倒下过90度以上不能使用）

3、性能优越：由于端过充电操作失误引起过多的气体时可以放出，防止电池的破裂。

4、自放电小：用特殊铅钙合金生产板栅，把自放电控制在。

5、寿命长（设计寿命36年）经济性好：电池板栅采用耐腐蚀性好的特种铅钙合金，同时采用特殊隔板能保住电解液，再同时用压紧正板活性，防落，所以是一种寿命长、经济的电池。

6、内阻小：由于内阻小，大电流放电特性好。

7、深放电后有优良的恢复能力：万一出现长期放电，只要充分充电，基本不出现容量，很快可以恢复。

 理士蓄电池应用领域

1.多用途的 2. 不间断电源 3. 电子能源

4. 紧急备用电源 5. 紧急灯 6. 铁路

7. 8. 安防 9. 电子器械与装备

10.通话电源

11.直流电源

12.自动控制

双登蓄电池售后服务：

1． 对售出的电池我们建立《顾客档案》，实行跟踪服务。

2． 电池售出后，实行随时电话跟踪，并执行每年至少一次的巡检，并向顾客报告蓄电池使用情况，让顾客用的放心。

3． 发生顾客投诉时，一小时内提供解决方案。包括现场恢复方案及退货处理方案，直到顾客满意。宗旨是将客户的麻烦降小。

4． 正常情况下，退回电池在到货两周内出具检测报告，确属我司原因我司承担责任；非我司电池原因，我们出具相应报告，对顾客的使用加以指导