中达电通蓄电池规格:
设计寿命:6-10年(≤26Ah) |
·UL认证的组件 |
·阻燃的单向排气阀使电池安全且具有命 |
·可以以竖直,旁侧,或端侧方位放置使用 |
·吸附式玻璃纤维棉技术使气体复合达99%,使电解液具有免维护功能 |
·符合航空运输协会/民间航空组织(IATA/ICAO)的特别规定A67,可以航空投运 |
·计算机设计的低钙合金板栅,限度降低了气体的产生量,并可方便的循环使用 |
·可以以非危险品(DOT-CFR49款171-189部分)进行地面运输 |
·多单格的电池设计使电池安装和维护经济 |
·可以以非危险品(根据IMDG修正27款)进行水路运输 |
的工作温度范围 |
-40℃到27℃ |
浮充电压 |
温度平均在25°C时,13.65±0.15VDC/每节 |
的充电电流 |
0.2CA@20hrrate |
均衡和循环应用时的充电电压 |
温度平均在25°C时,14.4到14.8VDC/每节 |
交流纹波(充电器) |
为效果,浮充电压波动0.5%RMS或1.5%的峰-峰值(P-P),允许交流纹波浮充电压=1.4%RMS(4%P-P),允许交流纹波电流=C/20ARMS |
自放电 |
在25℃环境可以储存4个月,然后需要一次补充电。如果在较高温度下储存,补充电的间隔时间要短些 |
中达电通蓄电池蓄电池安装:
1、安装前检查
安装前先检查电池有无在运输期间遭到破坏。检查单体电池外观有无异常,是否有电解液泄漏的污迹等。
1)对照发货单检查系统件、产品合格证、出厂试验报告及产品说明书、到货配件、附件是否齐全。
2)电池在存放中应保持正立,做好柱防护,电池端面不能受压,安全阀不允许松动,严禁短路,不得将无外包装木箱的电池重叠堆放。
3)蓄电池搬运中应正立,轻拿轻放,禁止倒臵、翻滚、摔、撞、暴晒、雨淋。
2、电池安装
1)蓄电池采用钢体安装形式,单体电池必须安组件钢壳内?,蓄电池安装采用先钢体支架后电池的安装顺序,钢体支架底层与基础预埋件采用焊接固定,并保持支架上平面的水平。
2)电池要逐层或逐列安装。根据安装接线示意图将电池放入柜(架)内,并接好,谨防短路。安装每一个电池组件时要电池正负位臵的必须与系统图一致,从而确保电池组的总电压输出符合要求。电池间连接板要在电池全部就位后进行逐一连接,然后在电池侧面贴上序号标签.
3、蓄电池连线
1)在连接线路前,应先将电池输出端子及连接片干净,不可有灰尘、油污、锈迹等污物。
2)各单体电池连接时,严格按设计接线图进行串、并联,装卸导电连接片时使用绝缘工具,戴防护手套。单体电池相互间连接要采用不锈钢螺栓、镀锡铜排和平垫串联连接,螺栓一定要拧紧,扭矩为≥15N〃m。注意,同一只蓄电池的各单格不得作为分体串接使用。
4、蓄电池系统安装结束后,应认真检查电池系统的总电压和单体开路电压值,正、负性,均充、浮充电流,检查输出端子与安装柜架间的电阻,以确认系统安装及设臵的正确性,谨防接线错误或不良。
5、蓄电池组与充电器或负载连接时,电路开关应位于“断开”位臵,校对好电压和性、连接正确。蓄电池的正与充电器输出的正连接,负与负连接。
6、施工完毕,将工作场地清理干净。